一、是公路管理部門的意識未能完全轉(zhuǎn)變。幾十年來的人工養(yǎng)護習(xí)慣及計劃管理體制使人們?nèi)狈Ω偁幰庾R和危機感，對高速發(fā)展的公路交通建設(shè)給公路養(yǎng)護工作帶來的壓力未能引起高度的重視，對公路養(yǎng)護機械化只是作為一個口號提出，缺乏實施的熱情和長遠的規(guī)劃。
二、是目前公路管理部門對配置養(yǎng)護機械的資金仍較缺乏，雖然機械化養(yǎng)護的優(yōu)點有目共睹，但配置養(yǎng)護機械的前期投入畢竟較大，一次投入大量的資金對公路部門的決策是一個較為棘手的問題。
三、是目前公路養(yǎng)護工人的整體文化水平和專業(yè)技術(shù)素質(zhì)有待提高。操作具有較高技術(shù)含量的養(yǎng)護機械畢竟不同于簡單的傳統(tǒng)機具，須要一個學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和提高的過程。
四、是目前我國缺乏較成熟的、適應(yīng)我國國情的專用公路養(yǎng)護機械。實施機械化養(yǎng)護的基礎(chǔ)是有與之相適應(yīng)的機械設(shè)備，而我國目前還缺乏技術(shù)成熟、適應(yīng)性強、高性能價格比、公路養(yǎng)護道班能普遍買得起用得上的中小型多功能的公路專用養(yǎng)護機械。
我公司注重產(chǎn)品質(zhì)量建設(shè)，建立了先進的質(zhì)量管理體系，更有效的保證了產(chǎn)品質(zhì)量。企業(yè)堅持“信守合同，精心制造，讓顧客滿意，科技創(chuàng)新，持續(xù)改進，創(chuàng)環(huán)衛(wèi)一流”的質(zhì)量方針。堅持以“質(zhì)量第一、信譽第一，************，用戶第一”的經(jīng)營方針。我們視質(zhì)量為根本，信譽為生命，以優(yōu)秀的產(chǎn)品服務(wù)于環(huán)衛(wèi)工作，為我們的環(huán)衛(wèi)事業(yè)建設(shè)奉獻力量。
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