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2018-11-16 23:44 来源: 中国青年网(北京)
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    世界资源研究所中国可持续城市项目主任、中国交通项目主任刘岱宗、为蓝低碳发展促进中心首席执行长子雯,交通与发展政策研究所(ITDP)东亚及东南亚区域主管RICHARD Liu共同启动蓝皮书 富田 摄

  前纽约市交通局局长、美国城市交通和城市优化专家珍妮特·萨迪-汗JanetteSadik-Khan,交通与发展政策研究所(ITDP)东亚及东南亚区域主管RICHARDLiu,世界资源研究所中国可持续城市项目主任、中国交通项目主任刘岱宗等城市交通建设专家出席当日活动。(完),Sunbet手机版  北京9月22日电 (记者 高凯)“922世界无车日”,《包容与共享——城市街道发展蓝皮书》(下称蓝皮书)在北京前门北京坊正式启动。

  当日在前门北京坊举办的“人与车:可持续城市生活的进与退”暨《包容与共享——城市街道发展蓝皮书》启动仪式意在推广“绿色出行所传递的不仅是出行方式,更是可持续的生活方式,以及未来城市管理和建设的理念。,  当日发布的蓝皮书指出,街道是与城市居民关系最为密切的公共活动场所,而随着城镇化的发展,汽车对于城市空间的“蚕食”成为城市环境可持续发展的重要问题。《城市街道发展蓝皮书》中指出,经济的高速发展推动了机动化进程,机动车保有量激增造成了城市交通拥堵,而车本位的街道规划和设计给出行者,尤其是老人和儿童带来了一定的安全隐患。,

    世界资源研究所中国可持续城市项目主任、中国交通项目主任刘岱宗、为蓝低碳发展促进中心首席执行长子雯,交通与发展政策研究所(ITDP)东亚及东南亚区域主管RICHARD Liu共同启动蓝皮书 富田 摄,,

,sunbet官网手机APP,  当日发布的蓝皮书指出,街道是与城市居民关系最为密切的公共活动场所,而随着城镇化的发展,汽车对于城市空间的“蚕食”成为城市环境可持续发展的重要问题。《城市街道发展蓝皮书》中指出,经济的高速发展推动了机动化进程,机动车保有量激增造成了城市交通拥堵,而车本位的街道规划和设计给出行者,尤其是老人和儿童带来了一定的安全隐患。

  蓝皮书中提出了“共享街道”的城市街道发展理念,在居民区或繁华商业街区,行人、自行车、机动车等所有交通方式共用的街道,行人在街道上享有优先权,通过减少道路使用者之间的出行隔离,从而使得机动车驾驶员更加关注交通安全,削弱机动车的主导地位,提高商业及住宅街道的安全性。,,  据悉,2018年,中国922绿色出行活动主题为“绿色出行,多一分安全”,也更加关注“绿色出行与出行安全”的课题。

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